通湖大道，南起宿遷經濟技術開發區香港路，途經蘇宿工業園區，北至駱馬湖畔，與城區隆錦路、青海湖路等12條道路交會，是宿遷主干道之一。近年來，通湖大道經過提升改造工程、景觀提升工程等，成為宿遷一道美麗的風景線。很多市民不知道的是：通湖大道也是一條名副其實的“海綿大道”。12月12日，記者來到通湖大道，帶領大家一起細數其中“海綿元素”。
在周末，不少市民會選擇在通湖大道上騎行，道路兩側的風景讓人賞心悅目。“在通湖大道上騎行，置身于色彩繽紛、錯落有致的城市景觀帶中，讓人心曠神怡。”市民陳先生說，通湖大道配套建設了慢行步道、休閑驛站、籃球場、足球場等各類休閑健身設施，既提升了城市功能、方便了群眾出行，又展示了宿遷美好形象、彰顯了宿遷蓬勃活力。
“四季常綠、三季有花”是通湖大道景觀提升改造工程的綠化要求，如今的通湖大道兩側不僅風光無限，而且還有眾多強大的海綿設施“藏身其中”。在美化道路的同時，對修復城市水生態、涵養水資源、增強城市防澇能力等方面發揮著積極作用。
通湖大道“串”起了城市的風景，對不少人來說，這是一條邁向幸福的道路。而這些，都離不開系統化全域海綿城市建設的順利推進，離不開高質量的海綿城市建設。
據悉，通湖大道在開發建設之初便按照生態優先的城市規劃建設理念，以生態塑造城市基底，以開放空間確定城市格局，順應自然、敬重自然，構造自然和諧的宜居城市。在建設過程中，融入了大量的海綿城市理念，共建成雨水花園5751平方米、下凹式綠地4809平方米、濕式植草溝6685平方米、雨水濕塘15876平方米，將通湖大道景觀帶打造為公共海綿示范空間。
在通湖大道的直路段，每個匯水分區都設置了一個縱向匯水點，當雨水從天墜落，會由縱向匯水點通過泄洪通道流向道路兩側的生物滯留池、植草溝等海綿設施中，海綿設施設置為場地最低點，將雨水徑流匯聚其中進行滲透、凈化和儲存，超標雨水則會流入市政設施或排入周邊河道中。
通湖大道的十字路口道路中心則被設置為了最高點，雨水會流向道路四周綠化帶的海綿設施中，實現滲透、凈化和儲存等功能。
“我家住在通湖大道附近的一個小區，這些年，能明顯感覺到身邊的海綿設施越來越多、越來越豐富了。出于好奇，我也對海綿城市理念進行了了解，原來建設海綿城市不僅可以緩解內澇，還能發揮徑流污染控制、雨水收集利用等作用。”在通湖大道附近健身的劉女士說，海綿設施在默默改變大家的生活，希望未來宿遷能繼續做好這項工作。
記者了解到，通湖大道在建設中，開挖雨水花園、植草溝、下凹式綠地等海綿設施的土方量，用作園林綠地堆坡造景。經計算，與傳統方式相比，減少外購土方量約10萬立方米，節約了工程投資成本。
此外，通湖大道及綠地的雨水徑流，經海綿設施凈化后排入河道，可減少入河污染。道路及綠地的雨水徑流，最終匯入雨水花園、濕地等海綿設施，蓄存的雨水可用于綠化澆灌養護，經計算，每年利用雨水資源量達1.35萬立方米，與傳統方式相比，可節省約25%的綠化用水量。與傳統綠化造景比，通湖大道的海綿設施采用黃營蒲、燈芯草、細葉芒、美人蕉等濕生或水生植物，不僅豐富了綠化景觀類型，而且增加了旱溪、濕地等生態類型，豐富了生物多樣性，讓通湖大道的色彩更加多樣。
通湖大道僅是我市近年來持續推進海綿城市建設的縮影之一，一直以來，宿遷對海綿城市建設孜孜以求，早在2017年成為江蘇省海綿城市建設試點城市。在省級試點建設期間，宿遷累計完成海綿城市建設投資17億元，實施海綿城市項目142項； 在建成試點區13.12平方公里基礎上，率先開展全域海綿城市建設，新增達標區10.65平方公里，達標面積達24%，實現城市建成區20%以上的面積達到海綿城市建設要求。
2021年我市成為國家級首批系統化全域推進海綿城市建設示范城市。此后，宿遷結合城市更新，統籌實施城市防洪排澇、水環境治理、地下空間建設、生態環境修復等工作，系統化全域推進海綿城市建設……這是一項凈化、美化城市的“面子”工程，更是改善城市品質、提升群眾獲得感、幸福感的“里子”工程。一個又一個“海綿”項目的落地，其建設成效，群眾看得最清楚、感受最真切、最有發言權，變化切實發生在每個人的生活中。
公園、小區、綠地、大道……豐富的“海綿”場景承載了宿遷在推進海綿城市建設中多彩的春華秋實。當下，海綿城市已然成為城市更新和未來城市建設的核心“標配”，相信在未來，宿遷會繼續積極推進海綿城市建設走在全國前列，用更多的“海綿”空間串聯起城市的山水人文，讓山水草木與城市相融，不斷提升市民的生活品質和幸福感。
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